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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
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??“南沙港三期已建好2個泊位，還有4個泊位在建設中，每個星期六上午我都會坐1個多小時車準時趕到這裡開現場會。”陳洪先告訴記者，南沙港將始終以“追趕者”、“創業者”姿態，今後5年還將投入100億元建設港口，全面提升港口運營管理水平，加大與港口相適應的金融、保稅退稅、中轉等業務的建設，打造成為國際航運中心。
世界良港助南沙起飛
??珠江上五獸傳說，南沙是龍降落的地方，落腳點在最南端的龍穴島。20多年前，這裡還是廣州尚未開發的“處女地”，霍英東當年甚至是租借一條小艇才來到這裡，到處是采石場、魚塘、蕉林，龍穴島不過是一片灘塗。
??陳洪先給記者講瞭一組數據：2003年，廣州港集裝箱吞吐量位居全國第六、世界第二十二，到2013年，廣州港位居全國第五位、世界第八位，南沙港占到半壁江山以上。“沒有南沙港，廣州就跟不上沿海主要港口的發展節奏。”
??記者瞭解到，今年初，國務院正式批準成立促進南沙、前海、橫琴建設部際聯席會議制度，並於11月25日召開瞭第一次部際聯席會議，國務院已原則同意金融領域創新15條政策建議，海關總署、質檢總局、外管局都出臺瞭支持南沙新區開發建設的政策措施。
??記者瞭解到，在產業上，南沙新區將貫徹落實國傢提出的“一帶一路”的戰略部署，圍繞發展海洋經濟和建設國際航運中心來謀劃產業佈局，加快形成汽車制造、重型裝備等先進制造業集聚發展態勢，同時，大力發展總部經濟和生產性服務業，加快建設科技創新集聚區，搶占經濟發展制高點。
??據介紹，南沙已全力推進明珠灣起步區、“城市客廳”蕉門河中心區等重大平臺開發建設，今年8月5日，總投資82億元的靈山島尖區域城市建設項目已開工建設，蕉門河中心區已基本成型，南沙將在未來幾年大變樣！
??翟沛森，土生土長的南沙人，退休後，每天早上7時起床，看書、練氣功，其餘時間他組織左鄰右舍成立瞭廣場舞表演隊，在全國多次獲得大獎，樂享現在的快樂生活。
??在南沙靈山島尖，打樁的機器發出轟鳴聲，施工人員忙碌穿梭，現場熱火朝天，一座嶄新的濱海新城將在這裡崛起，也成為南沙新區開發的標志。
??據介紹，南沙港10年新增港口通過能力超過1.2億噸，相當於再造瞭一個廣州港，廣州港從河口港，跨越為世界級海港。
??2000多年前，作為海上絲綢之路起點的廣州，因港口而生；2000多年後，南沙將以國傢新區戰略功能為新起點，打造為國際航運中心、物流中心和以人為本的“心城”，成就“廣州的未來”。
新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2014-12-16/07255950400091042136349.shtml
??“我們隻花瞭10年時間，把灘塗變成瞭世界上最大的集裝箱碼頭之一。”站在南沙海港大廈5樓，廣州港集團董事長陳洪先俯瞰著平地而起的南沙港一、二、三期碼頭，如數傢珍，感慨萬千。
??合作：目前，南沙已落戶港澳投資企業680傢，總投資額約89億美元，涵蓋先進制造業基地、區域科技創新中心、綜合服務樞紐、粵港澳優質生活圈四個方面。
??基建：規劃瞭8條高快速路，區內200公裡，已建成5條125公裡；規劃20條軌道交通，區內200公裡，已開通2條50公裡；規劃2500多公裡的市政道路，已建成近300公裡，將構建起連接廣州市中心、輻射珠三角的立體交通體系。地鐵4號線南延段已全面開工建設，將於2016年竣工。商務機場、南沙港鐵路、深廣中通道、深茂鐵路、廣中江高速、地鐵18號線等項目規劃建設正在協調推進中。連接蕉門河城市中心區與明珠灣起步區的鳳凰一、二、三橋正在建設中。
??2000多年前，廣州作為海上絲綢之路起點，影響深遠。如今，南沙的發展正是依港而生，南沙港也成為南沙十年發展的一個縮影。
??南沙新區，並不滿足於眼前的榮譽和光環，未來將更有沖勁！
內容來自sina新聞
??數字看南沙發展
??“這些年感覺最大的變化是交通。”翟沛森還記得，12歲那年到大角山炮臺附近讀初中，他傢在萬頃沙三民島，天剛亮便坐渡船過河，然後步行1個多小時到鎮上，花上幾毛錢吃個早餐，然後又坐渡船到現在的南沙街，步行1個多小時才能到學校，“上一趟學，折騰大半天。”翟沛森說，“現在我自己開車，30多分鐘便到瞭傢門口。”
??南沙從一條條路，一塊塊窪地平整開始，從交通、基礎建設起步，10年過去瞭，南沙發生瞭翻天覆地的變化。
??從2002年南沙吹響大開發的號角，特別是南沙成為國傢新區以來，南沙發展以日新月異的速度巨變。
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??一張張“過硬”的成績單擺在眾人面前：今年前三季度，全區實現地區生產總值694.28億元，同比增長12%；規模以上工業產值1949.34億元，同比增長15.2%；固定資產投資247.17億元，同比增長59.6%，以上三項主要經濟指標增速均列全市第1位。按照年初確定的發展目標，今年，南沙區GDP將超1000億元，規模以上工業產值突破2800億元，主要經濟指標增幅位居全市前列。
??省政府賦予南沙新區省一級經濟社會管理權限
??南沙今年多項主要經濟指標增速位列全市第一
??龍穴島已成為可停靠全球最大集裝箱船、年吞吐量達1000萬標準箱，覆蓋世界主要貿易區的國際深水良港。
??廣東省政府已明確除法律特別規定外，原則上賦予南沙新區省一級經濟社會管理權限，第一批41項已下放。在廣州市一級層面，成立瞭以廣州市委書記為組長、市長為常務副組長、各分管市領導為專責小組組長的廣州南沙新區開發建設工作領導小組，先後召開四次會議研究部署南沙新區開發建設的重大決策和重要事項，廣州市關於支持南沙新區加快開發建設的《意見》正由廣州市發改委統籌制定中。
??除瞭政策上放開路子，南沙自身也邁開步子。
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??據介紹，蕉門河中心區—明珠灣起步區、東部濱海旅遊區—慧谷創新基地、黃閣—大崗先進制造業基地三大組團加快建設，實現城市集聚發展，構建珠三角區域交通樞紐。在建設面向未來的現代理想新城的同時，還在老百姓心中建成一座以人為本的“心城”。
??2002年從美國回香港科技大學任計算機系主任的倪明選，不久便來到南沙籌備香港科技大學霍英東研究院，“最初引進過來的人才一半以上熬不下去很快走瞭，樓下都沒有車停。”他感嘆，現在不僅樓下沒地方停車，新的辦公樓即將投入使用，南沙已成為香港科技大學在內地最重要的人才引進和科研交流的平臺，“我很快退休返港，但我還會引薦更多的一流人才來這裡。”倪明選信心百倍地說，“因為南沙已經起飛瞭！”
??承載著南沙安南區房貸試算新區光榮和夢想的明珠灣已經全面啟動，一座濱海新城將崛起於廣州南端，眺望伶仃洋，“城市客廳”蕉門河城市中心區今年基本成型。
??規劃：從新區803平方公裡、中心城區283平方公裡、明珠灣區103平方公裡三個層次規劃城市發展，形成瞭較為完備的新區規劃體系，國傢新區戰略功能定位落實到空間上。
??平臺：根據南沙實際，確定瞭“以城促城、以港促城、以產促城”的思路，全力推進明珠灣起步區、蕉門河中心區等重大平臺開發建設。作為南沙新區開發的標志性工程，明珠灣起步區開發已全面鋪開。去年6月19日，明珠灣起步區一次性開工、奠基33個重點項目，總投資586億元，今年8月5日，總投資82億元的靈山島尖區域城市建設項目開工建設，標志著明珠灣起步區進入全面開工建設新階段。蕉門河城市中心區已有包括萬達廣場、喜來登酒店、保利華南區域總部等15個項目開工建設，“城市客廳”今年基本成型。
??陳洪先記得很清楚，2002年4月28日南沙大開發現場會上，決定啟動南沙港建設，“當時這裡就是光溜溜的一片灘塗，中間有些魚塘，連個上廁所的地方都沒有。”陳洪先說，經過不斷填田，2004年9月28日南沙港一期正式投產，隨後南沙港口在南沙大開發的號角聲中成為排頭兵，進入快速道。
??產業：明確把航運物流、裝備制造、科技智慧、商業服務、旅遊健康作為南沙發展的五大主導產業，今年以來，南沙新區在去年招商引資超過5000億元的基礎上，新增簽約引資項目3398億元，吸引包括廣汽豐田三廠等在內的一大批重大項目落戶建設。截至目前，全區共有在建項目295個，涉及投資總額1326億元。
??12月12日上午，隨著汽笛聲響起，世界上最大的集裝箱船“中海環球”穩穩地停靠在瞭南沙龍穴島上的南沙港碼頭。
??環境：空氣質量優良率達85.5%，城市生活污水處理率達86.3%，主要流域水質達到國傢地表水環境質量要求，95%的指標已達到國傢生態示范園區考核驗收標準。
??民生：去年南沙新區全年民生事業投入61.98億元，占全區公共財政預算支出的86.99%，並經民政部批準成為全國社區治理和服務創新實驗區。
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??陳洪先說，2004年，剛剛投產不到3個月的南沙一期完成集裝箱量14萬標準箱，隨後每年以17.5%的速度增長，2005年，南沙港已經突破100萬標準箱，2013年突破1000萬標準箱，達到1036.33萬標準箱，今年有望突破1100萬標準箱。南沙港區貨物吞吐量從2004年的400萬噸增長到2013年的2.05億噸。
??縮影：昔日灘塗孤島如今成國際良港
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